Le portique de construction navale de type MU est utilisé pour l'assemblage de la coque des navires sur les chantiers navals. Il est généralement équipé de deux chariots de levage : l'un, muni de deux crochets principaux, se déplace sur le rail de la bride du pont ; l'autre, muni d'un crochet principal et d'un crochet secondaire, se déplace sur le rail de la bride inférieure du pont. Les deux chariots se croisent pour permettre le retournement et le levage de grandes sections de coque.
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Le portique à conteneurs sur rail est une grue spécialisée de grande taille, utilisée pour le levage et le déplacement efficaces de conteneurs maritimes dans les ports, les gares de triage et les terminaux de stockage. Il se déplace sur rails et se décline en différentes conceptions pour répondre à divers besoins opérationnels. Il est équipé d'une poutre principale soutenue par des pieds, d'un chariot pour le déplacement horizontal et d'un mécanisme de levage pour la manutention de conteneurs lourds.
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