Le portique de construction navale de type MU est utilisé pour l'assemblage de la coque des navires sur les chantiers navals. Il est généralement équipé de deux chariots de levage : l'un, muni de deux crochets principaux, se déplace sur le rail de la bride du pont ; l'autre, muni d'un crochet principal et d'un crochet secondaire, se déplace sur le rail de la bride inférieure du pont. Les deux chariots se croisent pour permettre le retournement et le levage de grandes sections de coque.
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Le portique à conteneurs sur rail est une grue spécialisée de grande taille, utilisée pour le levage et le déplacement efficaces de conteneurs maritimes dans les ports, les gares de triage et les terminaux de stockage. Il se déplace sur rails et se décline en différentes conceptions pour répondre à divers besoins opérationnels. Il est équipé d'une poutre principale soutenue par des pieds, d'un chariot pour le déplacement horizontal et d'un mécanisme de levage pour la manutention de conteneurs lourds.
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Le portique électrique à double crochet MHQ est une solution de levage robuste conçue pour les applications industrielles.
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Le portique bipoutre à palan électrique MHS, communément appelé portique, est une solution de levage efficace conçue pour les environnements industriels.
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Le portique bipoutre MG est composé de deux poutres principales parallèles, de pieds rigides et flexibles, d'un mécanisme de commande par chariot, d'un système de double crochet et d'un système de chenilles. Sa structure globale est stable et adaptée aux chantiers ouverts (comme les gares de marchandises, les parcs de stockage, les ports, etc.). Il est généralement configuré avec un crochet principal et un crochet auxiliaire (ou double crochet principal). Le crochet principal est utilisé pour le levage de charges lourdes, tandis que le crochet auxiliaire est utilisé pour les opérations auxiliaires de charges légères, ou pour améliorer l'efficacité des levages complexes grâce à un fonctionnement collaboratif.
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Le pont roulant semi-portique électromagnétique MC est un équipement de levage spécialisé conçu pour la manutention efficace de matériaux ferromagnétiques (par exemple, plaques d'acier, bobines, ferraille) dans des environnements à espace restreint. Alliant les avantages structurels d'un pont roulant semi-portique à la technologie de levage électromagnétique, il est idéal pour les aciéries, les entrepôts métalliques et les installations de recyclage.
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Le portique à double chariot ME est une solution de levage robuste conçue pour la manutention de charges lourdes dans diverses applications industrielles.
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Le portique bipoutre MG est un équipement robuste largement utilisé dans divers secteurs industriels, reconnu pour sa structure robuste, son rendement élevé et sa polyvalence. Il est principalement utilisé dans les entrepôts à ciel ouvert, les zones de stockage de matériaux, les cimenteries, les industries du granit, les chantiers de construction et autres lieux propices aux opérations de chargement, de déchargement et de manutention.
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Le portique électromagnétique MA est spécialement conçu pour le transport de matériaux ferromagnétiques tels que l'acier. Ces grues sont généralement équipées de ventouses électromagnétiques qui, grâce à l'électricité, génèrent un champ magnétique pour absorber et libérer la charge, assurant ainsi une manutention efficace. Le portique électromagnétique est largement utilisé dans les aciéries, les chantiers navals, les ports et les lieux nécessitant la manutention de grandes quantités de matériaux métalliques.
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Le pont roulant semi-portique bipoutre MGB est un équipement robuste conçu pour les applications industrielles, combinant les caractéristiques des ponts roulants et des ponts roulants. Ce type de pont est généralement utilisé dans les zones nécessitant des opérations de manutention, comme les usines, les entrepôts ou les ports.
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